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科学思想启蒙推动改革开放

发布日期:2018-12-06

                  作者:

来源:上海科技报

  科学学是伴随着我国改革开放而出现的一门新兴学科。在上世纪八十年代初我国掀起的改革开放大潮中,一批来自科技界的理论工作者凭借渊博的学识、国际化的视野和参与改革开放的满腔热忱,成为思想解放的先驱者、启蒙者。其中,就有上海科学学研究者的身影。

  由上海市科学学研究会和上海科技政策研究所共同主办的“改革开放40年上海科技发展座谈会”日前在上海科学会堂举行。上海科技管理干部学院院长王建平、上海科技政策研究所所长杨耀武、中国管理科学研究院上海分院研究员张念椿、上海电器集团公司原董事长唐子平、上海社科院哲学所研究员沈铭贤、上海市科学学研究所原所长李健民、原上海铁道大学副校长孙章等科学学领域的专家共同回顾本市科学学发展在改革开放40来年里对科技、经济发展作出的贡献,并为上海市科学学研究会未来的工作提出建议。

  科学思想启蒙推动改革开放

  据《文汇报》科技部原主任姚诗煌回忆,1980年初,上海市科委、市科协在科学会堂举办了为期近3个月的科技系统领导干部研究班,以“解放思想”为主题,请了30多位学者作了40多场启发思想、开拓思路的报告,使参加学习的科研所所长、书记们眼界大开。这些干部中的许多人成了科研系统大胆探索科研体制改革、实行科学管理的带头人。因而这期研究班被称为科技系统的“黄埔军校”。同期,夏禹龙、刘吉、冯之浚、张念椿等被称为“四条汉子”的写作组合,将基于科学发展、时代进步的新思想、新观念,传播于科学界和整个社会,成为了那一时期思想启蒙的先驱者,对改革开放起到了积极的推动作用。诸如长三角协调发展、“人才是国家的,不是部门的”等先进的理念、建议,均出自市科学学研究所。在上世纪八十年代的改革中,科技体制的改革相对比较成功,在很大程度上归功于科学学的研究为科技改革提供了理论上的准备。

  孙章和唐子平都表示自己是科学学的终生受益者。孙章回顾他在当上海铁道大学副校长时,曾前瞻性地将中国首列动车组“先锋号”定向为动力分散式火车,并将科学学理念和“层次论”等科学思维方法应用到铁路设计中,避免了最高运营时速和车站的浪费,进一步提高了铁路效益,这些都得益于科学学的学习使他养成独立思考和创新的习惯。唐子平也认为,早年接受的科学学思想启蒙,使自己在宏观理念和战略思维方面得以站到更高的层面,这对他后来科学管理企业产生了很大的影响。

  科技发展需以更广阔视角看待

  沈铭贤指出,随着科学技术的发展,科学的力量会越来越强大,就越来越需要哲学社会科学对科学发展的方向进行引导和纠偏。科学学的发展正是起源于科学和人文社会科学的发展过程中发生了一些矛盾和冲突后,人们希望将哲学社会科学与自然科学、技术联系起来,在一个更广阔的视角下看待科学技术的发展,使之更好地造福人类。他建议作为一个跨领域话语平台的文汇科技创新沙龙未来继续开展。

  王建平提出,在新的媒介技术条件下,人们已不满足于简单的思想传播,如能引入国际视野的比较和观照,更有利于丰富对我国科技创新的看法。他建议上海市科学学研究会向社会有关方面提供智库作用,同时,通过多种媒介渠道对科学思想、理念的传播,影响更多的科技管理者,使他们更好地运用科学思维去引导社会发展。

  科技政策主题不断丰富深化

  座谈会上,上海科技管理干部学院/上海科技政策研究所“改革开放40年上海科技创新政策演变与启示”课题组代表介绍了改革开放40年里,上海的科技创新政策不断修改完善、扩充的过程。对比1978年科学大会实际上只是解决科学和部分技术的政策问题,后来的高新技术产业化、科教兴国战略则包含了更多技术政策和科学政策问题的研究。而到了建设创新型国家、实施创新驱动发展战略的时期,上海的科技创新政策过渡到了关注经济和科学技术发展关系的阶段。科技体制改革、科技成果转化、科技企业发展、科技人才发展、科技金融支持、科学技术普及等政策主题不断丰富深化。政策目标从知识创造向价值实现转变,政策工具从财政性支持向创新生态营造转变,政策过程更体现了从点到线到面的多元系统协同。

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