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上海:通过数字化管理提升轨道交通能力

发布日期:2018-10-11

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来源:搜狐

  上海市交委今日传来消息,上海在建轨道交通14号线、15号线、18号线将全部无人驾驶。

  近年来,上海轨道交通通过数字化管理来提升质量管理能力。去年开始在17号线建设一条新型车辆综合智能检测系统,5分钟就可完成对列车车轮、车门、牵引等部件检查,而原来需4名工人花费2小时。

  同样从17号线开始的是准无人驾驶。由于每一列车上装有上万个传感仪,能实时检测并传输列车轮对、轴承、空调等部件运行情况,并对可能出现的故障及时发出预警信号。

  比准无人驾驶更智能的是无人驾驶。作为中国第一条真正意义上的无人驾驶轨道交通线路,10号线的运营可靠度达到了全网络运营水平的3倍。在建的14号线、15号线、18号线也都将是无人驾驶,站台上不会设驾驶台,列车上也不会有驾驶室。

  经过几十年的建设,上海轨道交通网络已是伦敦地铁的1.2倍,纽约地铁的1.58倍,为全世界最大的轨道交通网络,运营里程在2017年就达到了5.02亿公里。2018年日均客流1008.1万人次(不含磁悬浮),最高为9月21日1249.53万人次。

  但在庞大客流面前,上海轨道交通准点率达到99.8%,而5分钟晚点率,从2010年的15.7万车公里/件,降到了目前的515万车公里/件,位列世界第三。

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