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2015年第5期网络集锦:法国米卢斯的轨道交通

发布日期:2015-07-31

                  作者:

来源:谭复兴供稿

    米卢斯(Mulhouse),法国东部上莱茵省最大的城市,也是阿尔萨斯大区仅次于斯特拉斯堡的第二大城市。位于莱茵河谷,孚日山脉与汝拉山脉之间,伊尔河和罗纳-莱茵运河畔。地处法国、德国和瑞士三国边境结合部, 面积22.4 km2,人口23.5万。这是一个国际化城市,有136个国家的人在此工作、生活。


    发达便利的交通是米卢斯经济发展的重要基石。莱茵地区的铁路干线从这里向地中海方向延伸;巴黎至苏黎世的铁路线由此经过;未来的欧洲高速列车也将从此地区通过。这些线路使得米卢斯与欧洲大部分经济和战略重要城市之间的通达可以在3 h之内实现。米卢斯的水运能力继巴黎和斯特拉斯堡后居全国第三位,在集装箱运输方面居全国首位。
    米卢斯的有轨电车网络共有4条线路组成,其中3条为“纯”有轨电车线路,另一条4号线为电车-火车线路。
    3条“纯”有轨电车线路在米卢斯市中心的“青年门”交汇。1、2号线2006年投入使用,3号线2010年12月才向公众开放。采用架空接触网供电,750 V直流电,1435 mm标准轨距;2节车辆编组,长32 m。
    电车-火车线路(4号线)从米卢斯中央火车站到邻近的Thann镇,计划延伸到Kruth。该线从中央火车站开始,与2号线共线运营到青年门;然后分岔,走行在一条新的有轨电车线路(4.2 km)上。这段新线路平行于法国国铁米卢斯—巴黎干线铁路直到Lutterbach。这条线路有的区段是单线,有的区段是双线,采用和有轨电车同样的供电制式(750 V)。有轨电车3号线也使用这段线路(由青年门至Lutterbach区段与电车-火车线路共线)。在Lutterbach,电车-火车线路的列车由有轨电车轨道进入铁路轨道,直到Thann。该段线路为单线,25 kV交流电供电;列车采用西门子电车-火车车辆,2节编组,长36.68 m。法国国铁也使用这条线路提供郊区列车和夜间货运服务。
 

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